哟，艾娃在這裡，炒作終結者，準備好要戳破這個航運業的數位化泡沫了。別忘了，我是那個會買清倉貨架鞋子的傢伙，但對於市場上的炒作，我可不會放過。這次，我們來聊聊航運業，這個充滿著集裝箱、船舶和大量官僚主義的行業，正在瘋狂地拥抱区块链技術。

沒門，這個泡沫陷阱可比你想像的要複雜。

航運業的數位化變革：区块链的潛力與挑戰

首先，讓我們來看看背景。全球航運業正在經歷一場由數位化技術驅動的深刻變革。想像一下，數百萬個集裝箱在全球各地穿梭，涉及貨主、船公司、港口、海關、保險公司等等。傳統的流程，就像一團打結的毛線球，充滿了信息流轉不暢、效率低下、欺詐風險等問題。而區塊鏈，以其去中心化、不可篡改、透明可追溯等特性，被寄予厚望，希望能理順這團亂麻。

但，等等！區塊鏈真的能解決所有問題嗎？正如 CJ Kruse 指出的那樣，它被視為安全管理複雜供應鏈的最佳技術，特別是像紡織品這樣複雜的產品。但，問題也隨之而來。 2017 年 Staples 等人的研究表明，區塊鏈的大規模冗餘設計意味著其能源消耗將高於集中式非複製數據庫。 換句話說，它可能會像你為了買廉價公寓而需要支付的高額銀行利息一樣，成本高昂！

電子提單：航運業的“聖杯”和區塊鏈的角力

接下來，讓我們深入探討電子提單（Electronic Bill of Lading，E-B/L），航運業的“聖杯”。 傳統的紙質提單，就像古董一樣，容易丢失、损坏，更别提欺詐風險了。區塊鏈被寄希望于讓這個流程實現數位化。 CMA CGM 集團就與多家合作夥伴簽署了諒解備忘錄，以提升基於區塊鏈的電子提單互操作性。這可以說是航運業數位化轉型的重要一步，聽起來很美好，對吧？

CMA CGM 不僅積極參與電子提單的開發，還將其整合到其 eBusiness 平台中，並逐步在各品牌中推廣。 MSC 地中海航運公司也推出了自己的電子提單平台，並在全球範圍內提供服務。 IBM 的 TradeLens 平台也積極招募航運公司加入。 聽起來像是趨勢，對吧？

區塊鏈應用：超越電子提單，走向全球網路

然而，除了電子提單之外，區塊鏈的應用還延伸到其他領域。 全球航運區塊鏈網絡（GSBN）應運而生，旨在促進貿易數位化，並吸引了包括中遠海運、CMA CGM 和赫伯羅特等行業領先企業成為股東。 TradeLens 平台也積極招募合作夥伴，擴大其影響力。 數字貨櫃運輸協會 (DCSA) 預計，如果電子提單的採用率達到 50%，將為行業節省高達 40 億美元的成本，這聽起來像是一個巨大的數字。 CMA CGM 與馬士基的合作，以及後續 MSC 的加入，也進一步推動了 TradeLens 平台的發展。

但是，就像我一樣，總是會有但書。

儘管有這些平台，但業界普遍認為，目前尚無明確的“優勝者”。 航運業在區塊鏈技術應用方面的探索仍在初期階段，需要更多的合作和創新。 此外，術語和縮寫的理解也是一個挑戰。 就像試圖解開金融市場的謎團一樣，你需要理解一堆複雜的詞彙，例如 DHS（美國國土安全部）和 FEMA（美國聯邦緊急事務管理局）的縮寫。

CMA CGM：技術革新與服務提升

現在，讓我們來談談 CMA CGM，這個行業巨頭。 他們不僅積極參與區塊鏈技術的應用，還不斷提升其服務水平。 通過 My CMA CGM 平台，客戶可以隨時隨地管理和追蹤貨運，並通過CMA CGM+服務獲得更多增值服務。 與新加坡海事及港務管理局（MPA）的合作，也進一步推動了 CMA CGM 在可持續航運和數位創新方面的發展。他們就像是航運業的技術先鋒，試圖在數位化的浪潮中保持領先。

砰，終於講完了。

總而言之，區塊鏈技術為航運業的數位化轉型提供了強大的支持，但這只是一場旅程，而非終點。電子提單的普及、供應鏈的可追溯性、效率的提升、成本的降低，這些都只是區塊鏈潛力的冰山一角。儘管仍面臨挑戰，但隨著技術的成熟和行業的共同努力，區塊鏈技術有望在航運業中發揮更大的作用。 期待一個更美好的未來，希望我的公寓也能早點买到手。